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汽车行业是中国经济生长中的支柱工业之一，近年来，无论是汽车产量照旧销售量都坚持了较快增添；海内汽车行业的市场占有率整体上也呈上升趋势。在汽车市场快速生长的同时，中国的客车市场也泛起出稳步前进的势头。

2019年，在基建投资回升、国Ⅲ汽车镌汰、新能源物流车快速生长，治超加严等利好因素增进下，商用车产销好于乘用车，商用车产销划分完成436万辆和432.4万辆，产量同比增添1.9%，销量下降1.1%。分车型产销情形看，客车产销划分完成47.2万辆和47.4万辆，同比划分下降3.5%和2.2%。2020年，客车产销划分完成45.3万辆和44.8万辆，同比划分下降4.2%和5.6%。2020年1-12月6米以上大中型客车累计销售105448辆，同比下降26.6%。2021年1-12月，客车产销划分完成50.8万辆和50.5万辆，同比划分增添12.2%和12.6%。2022年1-6月，客车产销划分完成17.6万辆和18.0万辆，同比划分下降31.8%和30.5%。

我国客车行业正面临市场生长带来的新机缘。城乡一体化政策会使市场成倍扩大，公交都会的政策会包管公交客车的生长，加上校车等新兴市场的泛起，客车市场还会高速生长，可以说未来5-10年，是客车行业生长的黄金期。

尊龙凯时咨询宣布的《2022-2026年中国客车行业投资剖析及远景展望报告》共十六章。首先介绍了客车的相关看法、界说及分类等，接着剖析了国际海内汽车行业及客车行业的生长概况，然后划分对大中型客车、新能源客车、公路客车、都会客车、旅游客车市场做了详细详尽的剖析。随后对中国客车行业做了国际化剖析、重点企业运营状态剖析、相关工业生长剖析、市场竞争剖析、保存问题及对策剖析、远景及生长趋势剖析，最后详细列明并剖析了与客车行业亲近相关的政策规则。